商品の詳細:
お支払配送条件:
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標準的な助手席: | カスタマイズされた | エンジン: | オプション |
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永続的な区域: | 24 | カスタマイズされた: | 利用可能 |
内部の高さ: | 2.55m | ||
ハイライト: | 13 の seater バス,14 の seater バス |
より多くの座席との空港シャトル バス2700mm幅は耐久財をカスタマイズしました
記述:
正常な唯一都市バスに合う二重量である1. 77人までの乗客。不足分の「turnning半径」の末端容量
2. AC客車のための上昇温暖気流王システムは特に熱く、熱帯地域のために提供されます。運転者の小屋の空気調節が改装する標準的な装置である間任意客車システムは問題を作成しません。
主要な技術的な変数および構成
AeroABus-5270
いいえ。 |
点 |
Specs |
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1。 |
長さの×の幅の×Height |
13650mm×2700mm×3178mm |
2。 |
バス ボディ |
アルミニウム エプロンが付いている低炭素の合金鋼ボディ; |
3。 |
ホイール・ベース |
6670mm |
4。 |
乗客の調節容量 |
IATAの指定に従う13の(13)座席を含む77人までの乗客、:sqmごとの4人の(4)乗客 |
5。 |
車両総量 |
12250kgs |
6。 |
客室の床の土台からの基底状態へのいろいろな高さ |
乗客の乗船や陸揚げに応じて270mm~340mm |
7。 |
最低の回転半径 |
<13500mm> |
8。 |
エンジン |
4-strokのディーゼル機関 |
12。 |
フロント・アクスル(動軸) |
ベンツ733.W14 (右ドライブ) ベンツ733.W02 (左ドライブ) |
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トーインの重要部品の角度 |
5° |
重要部品の足車の角度0° |
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マスター ドライブの比率: |
7.633 |
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車輪の縁の速度の比率 |
1 |
13。 |
操縦 |
SANHUAN、3401ZB3-001H |
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14。 |
後車軸 |
特に製造された高輝度曲げられた車軸 |
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15。 |
前部タイヤ(単一のタイヤ) |
ブリヂストン、12R22.5 |
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16。 |
後輪(双生児) |
ブリヂストン、9.5R17.5 |
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17。 |
空気の懸濁液 |
GOODYEAR、270~340mmの6 nr。空気の懸濁液 |
運転者の諸室戸