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ホーム 製品空港シャトル バス低炭素の合金鋼鉄 51 乗客空港エプロン バス、4 Strok のディーゼル機関バス
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低炭素の合金鋼鉄 51 乗客空港エプロン バス、4 Strok のディーゼル機関バス

Low Carbon Alloy Steel 51 Passenger Airport Apron Bus , 4 Strok Diesel Engine Bus
Low Carbon Alloy Steel 51 Passenger Airport Apron Bus , 4 Strok Diesel Engine Bus

大画像 :  低炭素の合金鋼鉄 51 乗客空港エプロン バス、4 Strok のディーゼル機関バス

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: Aero ABus
証明: CE/ISO9001:2008/AIRPORT EQUIPMENT CERTIFICATE/SGS
モデル番号: タールマカダム舗装のコーチ 2.7m
お支払配送条件:
最小注文数量: 1 ユニット
パッケージの詳細: 長距離の海洋交通機関のためのスーツへの裸のパッケージ
受渡し時間: 1 か月、適用範囲が広い
供給の能力: 1 ヶ月あたりの 20 単位
詳細製品概要
アプリケーション: GSE 標準的な助手席: IATA
エンジン: オプション 最低の回転半径: NA
ハイライト:

空港リムジン バス

,

傾斜路バス

タールマカダム舗装のコーチK B4270の大容量によってカスタマイズされる良質 

 

記述:

 

維持の関連した部品、完全な電気取付けが付いている例えば電気箱の多数は、乗客区域で簡単にアクセスできます。従って簡単な管理手順は研修会のための必要性なしで大事にすることができます。

 

次元

10m*2.7m*3m (L*W*H)

永続的な区域

カスタマイズされる

助手席

カスタマイズして下さい

最低の回転半径

9m

乗客の調節容量

51

車両総量

11T

標準

CE/ISO9001:2008/AIRPORT装置CERTIFICATE/SGS

ホイール・ベース

NA

エンジン

4-strokのディーゼル機関

 

 

 

 

乗客の空気調節

コンパートメント

モデル:THEMOKING KRS1139A

圧縮機:Bitzer X430

容量:37000Kcal/hour.

エンジンの中間の石油消費:≤2L/h

 

 

追加費用のITの選択:

 

  1. CCTVのモニタリング システム
  2. 飛行情報表示システム
  3. LCDスクリーン

 

比較優位:

 

1. 有名な国際的なブランドの部品
2.顧客の必要性を満たすいろいろな選択
3.優秀なmanufacturering質
4.販売のサービス パッケージおよびサポートの後で広範囲

 

連絡先の詳細
Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

コンタクトパーソン: Mr. Hu

電話番号: +8613810366374

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