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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| アプリケーション: | 空港装置 | 標準的な助手席: | 77 |
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| エンジン: | カミンズ | 永続的な区域: | N/A |
| Steping の高さ: | 340 | ||
| ハイライト: | 贅沢なコーチ バス,国際的なシャトル バス |
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KG-B6300A14は完全なアルミニウム ボディ3000m幅の製造業者空港リムジン バスをつけます
記述:
1.異常な輸送容量
2.高く有効な艦隊管理
3.最も短い搭乗の時間
4.短い回転半径
指定:
いいえ。 | 点 | Specs | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
1。 | 長さの×の幅の×Height | 13895mm （±20mm） ×3000mm×3178mm | ||||
2。 | バス ボディ | アルミニウム エプロンが付いている低炭素の合金鋼ボディ; | ||||
3。 | ホイール・ベース | 7100mm | ||||
4。 | 乗客の調節容量 | IATAの指定に従う14の（14）座席を含む110人までの乗客、:sqmごとの4人の（4）乗客 | ||||
5。 | 車両総量 | 12840kgs | ||||
6。 | 客室の床の土台からの基底状態へのいろいろな高さ | 乗客の乗船や陸揚げに応じて270mm~340mm | ||||
7。 | 最低の回転半径 | ≯13500mm | ||||
8。 | エンジン | 4-strokのディーゼル機関 | ||||
基本: | DEUTZ BF4M1013-16E3、EUROIII、118kW/2300rpm、アリソン2100 | |||||
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| 選択1: | DEUTZ BF4M1013-19E3、EUROIII、140kW/2300rpm、アリソンT270 （追加費用と） | |||
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| DEUTZ BF4M1013-16E3、EUROIII、118kW/2300rpm、アリソン2100 | ||||
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| 正常な評価される力 | 118kW | |||
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| 定格速度 | 2300のrpm | |||
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| 排出容量 | 4764cc | |||
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| 圧縮比 | 18.0 | |||
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| 取入口モード | ターボ充満インタークーラー | |||
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| 排気物質 | ユーロIII | |||
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| 燃料消費料量 | ≯215g/kwh | |||
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| 乾燥重量 | 520kgs | |||
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| 射撃部隊 | 電磁石のメカニズム | |||
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| 発電機 | 28Volt | |||
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| 始動機 | 6つのKw、24ボルト | |||
9 | 電池 | 2 PC | 190H52鉛酸電池 | |||
10 | 伝達 | アリソン2100の自動変速機、電子管理された、または | ||||
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| 速度の比率 | ギヤ | アリソン2100 | アリソンT270 | |
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| ギヤ1 | 3.10 | 3.49 | ||
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| ギヤ2 | 1.81 | 1.86 | ||
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| ギヤ3 | 1.41 | 1.41 | ||
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| ギヤ4 | 1.00 | 1.00 | ||
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| 逆 | 4.49 | 5.03 | ||
トーインの重要部品の角度 | 5° |
重要部品の足車の角度 | 0° |
マスター ドライブの比率: | 7.633 |
車輪の縁の速度の比率 | 1 |
運転者の小屋の霜取り装置 | モデル:[CS-13/01] |
比較優位:
1. 有名な国際的なブランドの部品
2. 顧客needs3に会ういろいろな選択。優秀なmanufacturering quality4。販売のサービス パッケージおよびサポートの後で広範囲
